• PA66 het huisvesten van Automobielbladzekeringen ISO 8820-3
PA66 het huisvesten van Automobielbladzekeringen ISO 8820-3

PA66 het huisvesten van Automobielbladzekeringen ISO 8820-3

Productdetails:

Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: Julun
Certificering: CE/UL/VDE/KC/ROHS
Modelnummer: 0287

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 100 / bespreekbaar
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: standaardkarton
Levertijd: 7~10 werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/P, T/T,
Levering vermogen: 10000/Piece/Weekly
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Voltageclassificatie: 32 VDC Het onderbreken van Classificaties: 1000A @ 32 VDC
De Temperatuurwaaier van het componentenniveau: -40˚C aan +105˚C De Temperatuurwaaier van het systeemniveau: -40˚C aan +85˚C
TerminaHousing Materialls: Sn Geplateerde Zinklegering Huisvestingsmateriaal: PA66
Komt overeen met: SAE J1284, ISO 8820-3 UL vermeld: Dossier AU1410
Verklaarde CSA: Dien Nr 29862 in
Hoog licht:

PA66 het huisvesten van Automobielbladzekeringen

,

Automobielbladzekeringen ISO 8820-3

Productomschrijving

Verrichtingstemperatuur: -40℃ - 80℃ Automobielbladzekering

ATOF_Datasheet.pdf

Elektroprestaties

Ampèreclassificatie (A) Artikelnummer Huisvestingskleuren Weerstandswaarde Voltagedaling
5A 1173 Tan 17.3 mΩ 117 mV
7.5A 1174 Bruin 10.7 mΩ 109 mV
10A 1175 Rood 7.85 mΩ 104 mV
15A 1176 Blauw 5.05 mΩ 100 mV
20A 1177 Geel 3.65 mΩ 95 mV
25A 1178 Wit (natuurlijk) 2.75 mΩ 88 mV
30A 1179 Groen 2.18 mΩ 82 mV



Tijd-huidige Kenmerken

% van Ampèreclassificatie (A) Werkende Tijd
Min MAXIMUM
110% 100 u. -
135% 0,75 seconde. 120 seconden.
160% 0,25 seconde. 50 seconden.
200% 0,15 seconde. 5 seconden.
350% 0,04 seconde. 0,5 seconde.
600% 0,02 seconde. 0,1 seconde.


Eigenschappen


Geschikte grootte: 5, 7,5, 10 en 15 Ampère.
Voltageclassificatie: 32 VDC.
Het onderbreken van Classificaties: 1000A @ 32 VDC.
Werkende Temperatuur: -40°C aan 125°C.
Terminals: Ag Geplateerde Zinklegering.
Huisvestingsmateriaal: PA66.
RoHS.

Sub-miniature ontwerp

Nieuwe norm voor de bescherming van de voertuigkring

Ruimtebesparing - kleiner dan de zekering MINI®

Hoe te om een zekering op een stopcontactdoos te veranderen?

Voor een standaardstop zult u een schroevedraaier nodig hebben (gewoonlijk zal een vlak geleide schroevedraaier maar afhangen van de schroeven in die bepaalde stop – neem een blik bij de basis).

1) In een richting tegen de wijzers van de klok in, maak de schroef los – zal dit type van stop typisch een grotere centrale schroef hebben die de gevallenhelften samen houdt; dat is om te gaan voor. U kunt niet alle schroeven moeten volledig verwijderen aangezien de rug van de stop weg na een paar draaien van de schroeven zou moeten komen.
2)Open het geval en houd de rug en de schroef in een veilige plaats voor later het herstellen.
3)Trek de zekering uit, zult u de zekering binnen twee metaalhouders binnen de stop vinden, soms kunnen deze strak zijn en moeten zijn uit prised, zich ongerust maken niet als één van de spelden aanvankelijk met het optilt – dit glijdt enkel terug door het geval zodra de zekering wordt verwijderd.
4)Vervang de oude zekering met een nieuwe zekering die (is het als voor gelijkaardig ervoor zorgen of dat u begrijpt werkelijk waarom het verandert als het is).
5)Het is vaak enkel het controleren van de terminals (de kleine schroeven die de kabels in de stop) waard houden is strak op dit punt – een losse verbinding kan het oververhitten en een verhoging van stroom veroorzaken die kan zijn waarom de zekering aanvankelijk blies). Probeer enkel om hen met (gewoonlijk) een kleine vlakke bladschroevedraaier aan te halen om ervoor te zorgen zij aardig en strak zijn.
6)Keer stevig het deksel van de stop en de schroef terug. Wanneer veilig zou er geen beweging van de metaalspelden moeten zijn die in de muurcontactdoos gaan.
7)Als de zekering opnieuw blaast, kan er een elektrofout zijn verbonden niet aan de zekering. In dit geval, zouden wij een elektricien adviseren om een elektrische veiligheidinspectie uit te voeren om het product te controleren.


Beschrijving

Ontwikkeld door UCHI voor de automobielindustrie, is de MIDDELGROTE AUTObladzekering de de beschermingsnorm van de origineel materiaalkring voor buitenlandse en binnenlandse auto's en vrachtwagens geworden. Gemakkelijk identificeerbaar en gemakkelijk vervangen, kan deze zekering voor een verscheidenheid van laag voltage elektronische toepassingen worden gespecificeerd.

Toepassing
- Machine
- Voertuig

Specificatie

Tin Plated Geplateerd zilver
Voltageclassificatie 32 VDC 32 VDC
Het onderbreken van Classificatie 1000A @ 32 VDC 1000A @ 32 VDC
De Temperatuurwaaier van het componentenniveau -40˚C aan +105˚C -40˚C aan +125˚C
De Temperatuurwaaier van het systeemniveau -40˚C aan +85˚C -40˚C aan +105˚C
Terminals Sn geplateerde zinklegering Ag geplateerde zinklegering
Huisvestingsmateriaal PA66 PA66
Leeft na SAE J1284, ISO 8820-3 SAE J1284, ISO 8820-3
UL vermeld Dossier AU1410 Dossier AU1410
Verklaarde CSA Dien Nr 29862 in Dien Nr 29862 in


** 105°C en 85°C is typische de temperatuurvereisten van het systeemniveau.

Classificaties

Artikelnummer Huidige Classificatie
(a)
Type. Voltagedaling
(mV)
Koude Weerstand
(mΩ)
I2t
(A2s)
0287001. _ 1 176 123 0,4
0287002. _ 2 141 53.5 1.4
0287003. _ 3 137 31.1 7.4
0287004. _ 4 136 22.8 14
0287005. _ 5 128 17.85 26
028707.5_ 7.5 116 10.91 60
0287010. _ 10 109 7.70 115
0287015. _ 15 102 4.80 340
0287020. _ 20 98 3.38 520
0287025. _ 25 92 2.52 1080
0287030. _ 30 84 1.97 1510
0287035. _ 35 87 1.61 2280
0287040. _ 40 96 1.44 3310

Tijd-huidige Kenmerken

% van Classificatie Huidig
Classificatie
Openingstijd
Min/Maximum (s)
100 35A & 40A 360.000 s/–
110 1A-30A 360.000 s/–
135 1A & 2A
3A-40A
350 s Mej./600
s 0,750 s/600
160 1A-40A 250 Mej./jaren '50
200 1A & 2A
3A-40A
100 s Mej./5,0
s 0,150 s/5,0
350 1A & 2A
3A-40A
Mej. 20 Mej./500
Mej. 80 Mej./500
600 1A-30A
35A & 40A
Mej. –/100
Mej. –/150

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd PA66 het huisvesten van Automobielbladzekeringen ISO 8820-3 kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.