Toepassingen van keramische auto-sluiters!

January 27, 2026

Laatste bedrijfsnieuws over Toepassingen van keramische auto-sluiters!

Toepassingen van keramische auto-spuiters

 
Keramische auto-sluiters zijn kerncomponenten voor de bescherming van automobielcircuits.uitstekende hoge temperatuurbestendigheid, trillingsbestendigheid, boogdoofprestaties en elektrische isolatieDeze eigenschappen maken ze ideaal voor de moeilijke werkomstandigheden van auto's (hoge temperatuur, sterke trillingen, stof, oliedamp) zoals het motorcompartiment en het chassis.Ze worden veel gebruikt in hulpcircuits met lage spanning (12V/24V) en middel lage spanning van personenauto'sSpeciale keramische zekeringen zijn ook van toepassing op het laagspanningsverspreidingssysteem van NEV's.Hun belangrijkste functie is om snel te smelten in geval van overstromingen of kortsluitingen., ter bescherming van bedradingsbanden, elektrische apparatuur en stroomvoorzieningssystemen tegen brand of uitbranding.
 
Hun toepassingen omvatten het volledige scala van automobielcircuits, waaronder:aandrijflijn, carrosserie, chassis, intelligente elektronica en NEV-hulpsystemenDe belangrijkste toepassingsscenario's worden volgens voertuigtypen en circuitcategorieën als volgt ingedeeld:en keramische zekeringen met verschillende amperages (A) worden gekoppeld aan elektrische apparatuur met een overeenkomend vermogen:
 

1. Kernkrachtlijn-gerelateerde circuits in het motorcompartiment (het primaire toepassingsscenario)

 
Het motorcompartiment is het gebied met de hoogste temperatuur (afvalwarmte van de motor, uitlaatsysteem), de sterkste trillingen en de meest complexe omgeving in een auto.Kunststof zekers zijn gevoelig voor thermische vervorming en onvoldoende boog blussen vermogen, dus keramische auto zekers worden hier bijna uitsluitend gebruikt, wat ook hun grootste consumptiescenario is:
 
  1. Startsysteem: startcircuit, startrelaisbesturingscircuit. Hoge stroom keramische zekeringen (30A ~ 80A) worden gebruikt om kortsluiting veroorzaakt door verstoring van de start te voorkomen.
  2. Laadsysteem: Generator-uitgangscircuit, batterijop- en ontladingscircuit, dat de generator en batterij beschermt tegen schade door overlading of kortsluiting.
  3. Brandstof/luchtinlaatsysteem: brandstofpomp, brandstofinjector, elektronisch gaspedaal, inlaatversnellingsschakelaarsysteem voor het regelen van de ventilatie van de inlaatversnellingsschakelaar, zodat de brandstoftoevoer en de luchtinlaat van de motor stabiel blijven.
  4. Koelsysteem: Elektronische koelventilator, thermostaatregeling, om overstromingen te voorkomen die veroorzaakt worden door een verstopte koelventilator en om oververhitting van de motor te voorkomen.
  5. Ontstekingssysteem (voor brandstofvoertuigen): ontstekingsspiraal, spark plug stroomcircuit, gemonteerd met keramische zekeringen met middellange stroom (10A~20A).
  6. Elektronische motorbesturing: ECU (Engine Control Unit) voedingscircuit, sensor voedingscircuit (krukas positie, kamas positie, zuurstof sensor, enz.), die de kern van de elektronische besturingscomponenten beschermt.
 

2. Elektrische systemen van het lichaam (bij voorkeur voor takken met hoge temperatuur/hoog vermogen)

 
In de circuits van de carrosserie worden keramische zekeringen gebruikt voor:krachtige takken met hoge werktemperatuur in de buurt van de motor of het uitlaatsysteemDe belangrijkste toepassingen zijn:
 
  1. Airconditioning- en verwarmingssysteem: Compressorclutch van de airconditioning, blazer, verwarmingsweerstand, condensatorventilatorcircuit, voornamelijk met middelgrote en hoge stroom (15A~40A).Keramische zekers kunnen de onmiddellijke hoge stroom van airconditioning compressor start weerstaan en stabiel blijven in hoge temperatuur omgevingen.
  2. Verlichtingssysteem (externe lampen met een hoog vermogen): Hoofdstroomcircuits van het grootlicht, het laaglicht, het stuurteken, het remlicht, het mistlicht en het daglicht, met name de ballast-/drivermodulecircuits van xenon-/LED-koplampen,het voorkomen van schade aan de schakelingen als gevolg van een onmiddellijke binnenstroom tijdens het opstarten van de lamp.
  3. Stroomvoorziening voor elektrische toebehoren met een hoog vermogen: stroomcircuits van elektrische ramen, elektrische zonnedaken, elektrische stoelen, elektrische zijspiegels en ruitenwissen (met name achterruitontdooiers met een hoog energieverbruik),met een vermogen van meer dan 50 W,.
  4. Lichaamscontrolesysteem: BCM (Body Control Module) hoofdstroomcircuit, centrale vergrendeling, sleutelloze toegang en stroomcircuit van het anti-diefstal systeem,voor de bescherming van de kernbesturingseenheid van elektrische toestellen tegen overstromingsschade.
 

3. Chassis- en veiligheidssysteemcircuits (scenario's voor hoge betrouwbaarheid)

 
De schakels van het chassis zijn gerelateerd aan de veiligheid van het voertuig en er worden keramische veiligheidsbeschermers voor gebruikt.hoge structurele stabiliteit en betrouwbare fusieprestatiesom stroomstoring die de veiligheid beïnvloedt te voorkomen:
 
  1. Bremsysteem: anti-blokkerend remsysteem (ABS), elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) en stroomcircuits van de elektronische parkeerrem (EPB),die essentiële veiligheidsonderdelen zijn en voor de bescherming zeer betrouwbare keramische veiligheidsbeschermers vereisen.
  2. Stelselsysteem: Elektrisch stuurprogramma (EPS), hydraulische stuurprogramma pomp voedingscircuit, om stroomfouten te voorkomen die veroorzaakt worden door overstromingen.
  3. Ophangsysteem: actieve ophanging, luchtophangingsbesturingsmodule en luchtpompvoersluiting (voor middelgrote en high-end modellen), die de precisiebesturingsonderdelen van het ophangingssysteem beschermen.
  4. Passief veiligheidssysteem: stroomcircuit van de airbagregeling (ECU), stroomcircuit van de veiligheidsgordelverspanner, die zorgt voor de normale activering van de veiligheidselementen in geval van ongevallen.
 

4. Intelligente elektronische en infotainmentsysteemcircuits (gedeeltelijke hoogvermogenvertakkingen)

 
Met de intellectualisatie van de auto's neemt de belasting van de elektronische systemen aan boord toe.hoogvermogende takken van intelligente elektronica en infotainmentsystemenom thermische storingen te voorkomen:
 
  1. Aan boordlading en gegevensoverdracht: High-power onboard charger (voor conventionele brandstofvoertuigen met een groot laadvermogen), T-BOX voor het netwerken van auto's, 4G/5G communicatiemodule voor het hoofdstroomsysteem.
  2. Infotainmentcomponenten met een hoog vermogen: Auto-audio-versterker, achtergrondverlichting voor groot centraal scherm, HUD-toevoercircuit,met middellange stroom (10A~25A) keramische zekeringen die overeenkomen met het vermogen van geluids- en beeldcomponenten.
  3. Intelligent rijperceptiesysteem: stroomtoevoercircuits van camera's, millimetergolfradars en lidar (voor L2- en hoger intelligente rijmodellen), die hoogprecise waarnemingscomponenten beschermen tegen overstromingsschade.
 

5- Hulpsystemen voor nieuwe energievoertuigen en laagspanningsverspreidingssystemen (gespecialiseerde toepassingsscenario's)

 
Voor zuiver elektrische en hybride voertuigen wordt het hoogspanningssysteem beschermd door speciale hoogspanningssluiters.keramische auto-sluiters zijn de kernbeschermingscomponenten voor het hulpstelsel met lage spanning (12V/24V)(het belangrijkste laagspanningsbeschermingscomponent voor NEV's):
 
  1. Laagspanningsstroomdistributiesysteem: NEV laagspanningsbatterij (loodzuur/lithiumbatterij) laad- en ontladingscircuit, DC-DC-omvormer-uitgangscircuit,met een vermogen van meer dan 50 W,.
  2. HVAC- en warmtebeheersysteem: NEV-compressor voor airconditioning (PTC-verwarmer voor verwarming), koelventilator voor batterijen, waterpomp-stroomcircuit, met een hoog energieverbruik en een hoge werktemperatuur,met een vermogen van meer dan 50 W.
  3. Vermogen van de voertuigleiding: VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System) laagspanningsstroomcircuit, oplaadpoort slot, hoogspannings interlock circuit,de normale werking van het kernregelsysteem van de NEV te waarborgen.
  4. Elektrische hulpmiddelen aan boord: NEV elektrische luchtpomp, elektrische waterverwarmer, en andere aan boord hoge-power hulp elektrische apparaten stroomvoorziening circuit, het vermijden van kortsluiting veroorzaakt door harde werkomstandigheden.
 

Belangrijkste overeenstemmingsprincipes van keramische automobielfluizen in de toepassing

 
  1. Stroommatching: Selecteer de spanningssterkte van de zekering op basis van de nominale werkstroom van het circuit (meestal 1,25 tot 1,5 keer de nominale stroom) om een valse fusie of het falen van de bescherming te voorkomen.
  2. Voltage-matching: Zorg ervoor dat de nominale spanning van de zekering niet lager is dan de werkspanning van het circuit (12V voor personenauto's, 24V voor bedrijfsvoertuigen) om opnieuw ontbranden van een boog na het fuseren te voorkomen.
  3. Matching van scenario's: Keramische zekeringen moeten voorrang krijgen voor circuits met hoge temperatuur, hoge trillingen, hoge vermogen en veiligheidsgerelateerde circuits; plastic zekeringen kunnen worden gebruikt voor circuits met een laag vermogen en een lage temperatuur binnen om de kosten te verlagen.
  4. Type-matching: Selecteer het bijbehorende veiligheidstype (bladtype, boultype, keramische zekerheden van mini-type) volgens de interface van de autoveiligheidsdoos en de installatieruimte.